Tampilkan postingan dengan label Bisnis. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Bisnis. Tampilkan semua postingan
  • Minggu, Maret 18, 2012
  • Administrator
VIVAnews - Uang miliaran rupiah tak selamanya berasal dari bisnis yang rumit dan besar. Terkadang, sebuah produk atau bisnis yang berasal dari ide unit, bisa mendatangkan uang dalam jumlah tak sedikit.

Sementara orang menghayal untuk menjadi kaya, hanya beberapa orang saja yang cukup beruntung mempunyai ide unik menghasilkan jutaan dolar atau miliaran rupiah.

Sejumlah pengusaha telah sukses dengan produk sehari-hari, seperti pakaian dan makanan. Bahkan beberapa orang lainnya juga telah memimpikan kreasi yang sedikit lebih mengejutkan. Mungkin sebuah konsep yang sederhana atau sangat unik. Di sisi lain hal itu akan mengejutkan dan mungkin akan membuat iri.

Seperti dikutip dari laman cnbc.com, berikut ini adalah 5 ide unik dan sederhana yang bisa mendatangkan uang miliaran rupiah

1. Kacamata Anjing, Doggles


Roni Di Lullo, pertama kali memperoleh ide pertamanya pada 1997. Ketika itu, dia berada di taman anjing lokal ditemani Border Collie, MidKnight, yang sensitif terhadap cahaya dan mengalami kesulitan menangkap frisbee. "Saya punya kacamata, kenapa dia tidak punya juga di matanya," katanya.

Di Lullo pun mencoba membuat sepasang kacamata hitam untuk anjingnya tersebut. Diawali dengan kacamata bertali, Di Lullo akhirnya merogoh tabungan untuk merancang model yang berbeda yang disesuaikan dengan wajah anjing. Disinilah, muncul produk bermerek Doggles.

Perusahaan yang didirikan oleh Di Lullo itu, MidKnight Creations, saat ini telah membuka cabang untuk memproduksi juga ransel, jaket pelampung, dan mainan kucing. Perusahaan ini meraup penjualan rata-rata US$3 juta per tahun (Rp27 miliar).

2. Alarm Berjalan, Clocky

Gauri Nanda suka tidur, dan suka menekan tombol penunda alarm (snooze) sesering mungkin. Jadi, ketika tiba saatnya untuk merancang sebuah produk proyek kelas di MIT Graduate School, munculah ide sebuah jam alarm yang bergerak.

Dilengkapi dengan dua roda, jam rancangan Nanda itu akan berguling ketika tombol snooze ditekan. Hal itu memaksa pemilik jam untuk bangun dari tempat tidur agar alarm tersebut benar-benar mati.

Setelah Nanda lulus, dia kemudian mengubah prototipenya dan mendapat suntikan dana dari keluarga. Saat itulah Nanda mulai menjual jam secara komersial.

Sekarang, Clocky dijual oleh ribuan pengecer di lebih dari 45 negara dan menghasilkan hampir US$10 juta (Rp90 miliar) dalam penjualan sejak awal. Hal ini juga melahirkan Tocky, yaitu Clocky versi tanpa roda yang menggelinding di meja membuat momentum sendiri.

3. Gigi Palsu Billy Bob


Gigi-gigi palsu ini dirancang untuk mengubah penggunanya menjadi terlihat kampungan dan norak. Jonah White pertama kali menangkap ide tersebut saat menyaksikan pertandingan football pada 1994. Seorang pria dengan gigi mengerikan dan berbicara serampangan muncul selama jeda istirahat.

Ternyata orang itu adalah Rich Bailey, temannya yang sedang mengenakan gigi palsu. Gigi tersebut dibuat di sekolah dokter gigi. White pun melihat sebuah peluang meminta Bailey untuk membuat satu set gigi palsu itu.

Saat ini, bisnis White telah berkembang memproduksi juga sandal, hiasan kepala dan produk Billy Bob. Omzet bisnisnya mencapai US$50 juta (Rp450 miliar) sejak Gigi Billy Bob diciptakan.

4. Garpu sekaligus Pisau, Knork

Jika Anda bosan menggunakan garpu dan pisau saat makan, Knork mungkin yang harus dicari. Knork adalah garpu dan pisau dalam satu benda.

Mike Miller pertama kali mempunyai ide canggih ini di kelas delapan ketika mencoba untuk makan pizza dengan garpu. Ketika dia berjuang, ia melihat bagaimana seorang karyawan dengan mudah memotong pizza dengan pemotong pizza miring. Dia berpikir garpu yang memiliki tepi miring akan melakukan hal yang sama.

Namun, ide tersebut hanya tersimpan dalam memori Miller hingga dia kuliah pada 2001. Ia meminjam US$10.000 dari kakeknya untuk mendirikan perusahaan dan mengembangkan prototipe menggunakan salah satunya garpu milik ibunya.

Beberapa tahun kemudian, Knork mendominasi rak-rak toko dan katalog mail order. Hari ini, Knork memiliki perusahaan terkait meja makan. Knork sendok garpu memperoleh hampir US$2 juta (Rp18 miliar) dalam penjualan pada 2011.

5. Kartu ucapan bola, SENDaBALL

Bayangkan SENDaBALL sebagai jenis kartu ucapan selamat. ide ini bermula ketika Michele Sipolt Kapustka melihat sekeranjang bola di sebuah toko dan menuliskan "Have a Ball with your new Baby". Bola itupun dikirimkan ke rekannya.

Selama beberapa tahun berikutnya, Kapustka dan adiknya Melisa Sipolt Moroko mengirim bola-bola itu ke sejumlah teman lain untuk berbagai tujuan. Suatu hari di kantor pos, seorang pria justru bertanya Kapustka apakah ia akan mengirim satu bola baginya. Saat itulah kedua bersaudara itu menyadari mereka tengah menuju ke sebuah bisnis.

Pada tahun 2003, mereka menciptakan sebuah situs web, dan membuka toko di garasi Kapustka, di mana kantor masih berada. Sejauh ini, SENDaBALL telah mengantongi penjualan hingga US$1 juta (Rp9 miliar).


• VIVAnews
  • Rabu, Maret 14, 2012
  • Administrator
PT ASTRA


INILAH.COM, Jakarta - PT Astra International Tbk (ASII), tahun ini akan melakukan pembangunan pabrik perakitan sepeda motor di Karawang, Jawa Barat, dengan nilai investasi Rp3,13 triliun.

Dalam keterangan resmi perseroan, Selasa (13/3). Pembangunan akan dilakukan melalui anak usaha perseroan, yaitu PT Astra Honda Motor (AHM).

Presdir AHM, Yusuke Hori mengatakan pabrik baru akan memiliki kapasitas produksi sebesar 1,1 juta unit per tahun dan ditargetkan beroperasi pada akhir semester II-2013. “Pembangunan pabrik ini diharapkan dapat memenuhi permintaan pasar sepeda motor skutik di Indonesia yang tumbuh pesat,” katanya.

Pabrik ini merupakan pabrik keempat AHM, untuk melengkapi tiga pabrik sepeda motor Honda yang sudah ada sebelumnya, yang berlokasi di Sunter, Pegangsaan, dan Cikarang. Dengan demikian, secara total kapasitas produksi sepeda motor Honda di Indonesia akan mencapai 5,3 juta per tahun.

AHM akan membangun pabrik baru ini dengan konsep yang mampu mengurangi jumlah emisi CO2 dan memanfaatkan sumber daya alam seperti pembangkit listrik tenaga angin, pembangkit listrik tenaga surya, dan lainnya.

"Kami berkomitmen 100% menyuplai produk berkualitas terbaik dengan teknologi canggih untuk kesenangan berkendara dengan harga terjangkau dan ramah lingkungan sesuai dengan kebutuhan konsumen,” ujarnya.

Sementara Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman mengatakan adanya pabrik baru ini akan menyerap tenaga kerja sekitar 3.000 orang, sehingga total tenaga kerja di pabrik Honda, termasuk yang ada di pabrik yang sudah beroperasi saat ini, akan menjadi sekitar 21.000 tenaga kerja.

"Langkah ini merupakan salah satu komitmen perseroan untuk terus memberikan nilai tambah bagi industri sepeda motor di Tanah Air sekaligus menciptakan lapangan kerja baru selain juga untuk memenuhi permintaan pasar yang terus meningkat,” tuturnya.

Pada 2012, AHM menargetkan dapat melakukan penjualan sebesar 4,6-4,8 juta unit sepeda motor dengan prediksi total pasar akan meningkat menjadi sekitar 8,4-8,7 juta unit.

sumber: inilah.com
  • Kamis, Maret 08, 2012
  • Administrator
Ciri Wirausaha Berhasil
Jika anda bertanya tentang bagaimana ciri-ciri wirausaha yang berhasil, jawabannya adalah “tumbuhkan selalu kebiasaan bertindak“. Hanya satu itu saja.

Nah, kebiasaan selalu bertindak itu tidaklah gampang. Maka dari itu, saya tuliskan 8 kunci sukses untuk menumbuhkan kebiasaan bertindak dari David J. Schwartz, pengarang buku best seller “Berpikir dan Berjiwa Besar”.

Tujuannya jelas, supaya memudahkan anda dalam menumbuhkan kebiasaan selalu bertindak. Ok langsung saja, berikut ini 8 pokok-pokok kunci bertindak yang merupakan ciri-ciri wirausaha yang berhasil.

Jadilah “aktivionis”. Jadilah orang yang berbuat. Jadilah pelaksana, bukan sebaliknya.
Jangan menunggu hingga keadaannya sempurna seperti orang yang gagal. Semua itu tidak akan pernah terjadi. Harapkan penghalang dan kesulitan yang akan menghadang dan pecahkan semuanya ketika muncul.
Ingat, gagasan saja tidak akan memberikan keberhasilan. Gagasan atau ide bisnis akan mempunyai nilai hanya jika anda melaksanakannya.
Gunakan tindakan untuk menghilangkan ketakutan dan mendapatkan kepercayaan diri. Kerjakan apa yang anda takutkan dan ketakutan pun menghilang. Coba dan lihat hasilnya.
Mulai mesin mental anda secara mekanis. Jangan menunggu hingga jiwa anda menggerakan anda. Ambil tindakan, galilah, dan anda menggerakkan jiwa anda.
Berpikirlah dalam pengertian sekarang. Hindari kebiasaan menunda. Besok, minggu depan, nanti, dan kata-kata serupa kerap merupakan sinonim dari kata kegagalan tidak pernah. Jadilah jenis orang yang “Saya memulai sekarang juga”.
Segeralah bertindak. Jangan membuang-buang waktu menyiapkan diri untuk bertindak. Mulailah bertindak.
Ambil inisiatif. Jadilah polopor. Ambillah inisiatif dan laksanakan. Jadilah sukarelawan. Perlihatkan bahwa anda mempunyai kemampuan dan ambisi untuk berbuat.
Itulah 8 tips sukses menumbuhkan kebiasaan bertindak, ciri-ciri wirausaha yang berhasil. Dan saya harap setelah anda membaca ciri-ciri wirausaha yang berhasil di atas, segeralah BERTINDAK.

Lakukan apa yang harus anda lakukan dalam memulai membangun bisnis sekarang juga. Jangan kebanyakan analisa. Tapi jangan pula serampangan macam babi hutan yang nggak bisa belok.

Masukkan persneling anda dan majulah, Go..Go..Go…!!!

sumber: dokterbisnis.net
images: scienceofenergyhealing.com 
  • Kamis, Maret 08, 2012
  • Administrator
Tol Sumatera
VIVAnews - Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) menyatakan untuk pembangunan jalan tol Sumatera murni berasal dari pembiayaan APBN. Nanti jika secara finansial layak, akan dilepas menjadi jalan tol.

epala BPJT Ahmad Ghani Gazali mengatakan untuk lintas Sumatera perlu dukungan pemerintah. "Karena dari sisi finansial daerah masih kurang layak" kata Ghani di Kementerian Pekerjaan Umum, Jakarta, Rabu 7 Maret 2012.

Ghani mengatakan pihaknya berencana dalam pembangunan jalan tol perlu ada dukungan pemerintah daerah dan pemerintah pusat. Ia mencontohkan pemda setempat mau terlibat dalam pembebasan tanah, namun ada juga sebagian yang ikut menangani konstruksi. "Mereka juga bekerja sama dengan pengembang-pengembang swasta, ada yang bergerak di tambang dan sawit seperti Sumatera Selatan tapi konsep itu belum berjalan." ujar Ghani.

Kendati demikian, hingga saat ini belum ada yang mau masuk dalam proses lelang jalan lintas Sumatera. Dalam proses lelang itu harus menggunakan sistemterbuka dan transparan. "Kita buka dulu, pihak swastanya siapa yang mau ikut kita belum tahu. Kalau peminat sih bilang minat, begitu kita kasih lihat kondisi finansial seperti apa kan belum tentu mau juga karena resikonya besar." kata Ghani.
• VIVAnews
  • Senin, Februari 06, 2012
  • Administrator
Bongkar Muat Semen | Pabrik Semen
TANJUNG REDEB - Kelangkaan semen yang terjadi sejak bebarapa waktu lalu di Kabupaten Berau membuat sebgian pengusaha berpikir untukmengambil langsung dari daerah luar dibandingkan harus menunggu bahan baku perekat bangunan itu dialokasikan untuk Kabupaten Berau.

Ketua Gabungan Pengusaha Konstruksi (Gapensi) Kabupaten Berau Hadi Mustofa mengatakan sebgian pengusaha konstruksi kini sudah melirik daerah-daerah tetangga untuk melanjutkan proyek-proyek yang selama ini terbengkalai akibat ketiaadaan bahan baku.

Tarakan dan Bulungan dipilih sebagai saah satu alternatif untuk mengambil semen tersebut, karena disampaing dekat, akses transportasi juga lumayan mudah.

Namun dalam beberapa waktu belakangan ini pasokan semen di 2 daerah itupun sudah lumayan seret yang akhirnya berimbas juga kepad apara pengusaha yang biasa mendatangkan semen dari daerah tersebut.
Untuk menagatasi kondisi ini Hadi mengakui secara pribadi terpaksa ia memutar haluan untuk membeli semen dari Manado untuk mengerjakan proyek-proyek yang didapatnya dari Pemerintah.

Harga semen di Manado dikatakan oleh Hadi memang lebih murah dibandingkan harga yang dijual toko-toko di Berau, namun jika dikalkulasikan dengan biaya angkut menggunakan kapal laut jatuhnya harga itupun sebnanya sama saja.

sumber: tribunnews.com
  • Minggu, Januari 29, 2012
  • Administrator
Ilustrasi Belanja Online
Ahli pemasaran Hermawan Kartajaya berpendapat, pengusaha yang tidak mempromosikan produknya lewat media online akan merugi. Sebab menurutnya, teknologi informasi secara online sangat efektif dalam memasarkan berbagai produk.

“Jika tidak mempromosikan produknya secara online, maka akan tergeser oleh produk-produk baru yang kian semarak menawarkan produk mereka melalui jasa jaringan sosial online tersebut,” kata Hermawan pada acara ‘Awarding Bali Service Excellence Award 2012’ di Tuban, Kabupaten Badung, Bali, Sabtu 28 Januari 2012.

Hermawan menjelaskan, perusahaan-perusahaan di negara maju tak lagi mempromosikan produknya dengan pola konvensional. “Mereka sudah berpikir lebih maju untuk masa depan pengembangan usahanya. Lewat online, siapa pun bisa mengakses dengan mudah, tidak terbatas waktu,” ujarnya.

Namun, ia melihat pemasaran di Indonesia saat ini kebanyakan masih menggunakan strategi konvensional. Lima tahun ke depan, seiring dengan kemajuan IT dan gencarnya provider menawarkan paket murah internet, Hermawan yakin strategi promosi konvensional lambat laun tidak akan laku lagi.

“Para pengusaha harus tanggap terhadap kemajuan IT. Setiap produk harus dipromosikan melalui online. Biaya promosi melalui online juga lebih murah. Tergantung pintar-pintarnya pihak perusahaan untuk menangkap peluang promosi lewat media online,” ucap Hermawan.

Tapi jangan lupa, kata Hermawan, selain mempromosikan lewat media online, produk yang ditawarkan juga harus tetap ditingkatkan kualitasnya. Persaingan yang begitu hebat tak menutup kemungkinan dari munculnya produk-produk baru dengan kualitas setara dengan produk yang mapan saat ini.

“PR-nya adalah bagimana mampu mempertahankan brand perusahaan. Tentu dengan meningkatkan kualitas produksi, termasuk juga mampu bersaing dalam penjualan harga,” kata Hermawan.

sumber: vivanews
  • Selasa, Januari 24, 2012
  • Administrator
Pabrik Pupuk Aceh
LiputanKami.com - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan mengusulkan swap (pertukaran) gas alam cair (Liquid Natural Gas/LNG) dari lapangan Arun yang selama ini ditujukan untuk ekspor dengan LNG Bontang. Usul itu bakal disampaikan kepada Menteri Energi Sumber Daya Mineral (ESDM) Jero Wacik dan Kepala BP Migas Raden Priyono

Dahlan menjelaskan selama ini gas Exxon di Arun sebesar 150 mmbtud diubah menjadi LNG untuk dieskpor. "(Tapi) tidak cukup untuk ekspor, sedikit sekali sehingga harus dikumpulkan dulu untuk diekspor," kata Dahlan di Jakarta, Selasa, 24 Januari 2012.

Dengan pertimbangan itu, Dahlan meminta Menteri ESDM dan Kepala BP Migas agar gas ExxonMobil dialihkan untuk menghidupkan kembali pabrik pupuk PT Pupuk Iskandar Muda (PIM). Untuk memenuhi kewajiban kontrak ekspor LNG milik ExxonMobil, Kementerian BUMN mengusulkan swap dengan LNG Bontang.

"Nantinya ekspor Exxon akan dikirim dari Bontang, gas Exxon diberikan ke PIM, kelebihannya diberikan untuk PLN untuk menghidupkan pembangkit listrik disana untuk tetap hidup,"katanya.
Terobosan ini, lanjut Dahlan, merupakan ide brilian dan out of the box (kreatif) dari tiga pimpinan BUMN energi, antara lain PT Pertamina, PLN dan PT Perusahaan Gas Negara Tbk. Namun diakui ide ini masih harus disetujui oleh Menteri ESDM dan BP Migas.

Dahlan menjelaskan skema ini sebagai win-win solution agar proyek Floating Storage Regasification Unit (FSRU) Belawan tetap berjalan dan pabrik pupuk PIM tetap berjalan. "Ini keputusan strategis karena FSRU Belawan harus tetap jalan kalau tidak Medan akan kesulitan gas,"katanya.

Jika PIM dipaksakan menerima gas dari regasifikasi Arun, lanjut Dahlan, maka akan mahal. "Apa mau pabrik pupuk mau beli gas dengan harga US$11 per mmbtud, karena gas dari LNG tidak semurah dari gari gas alam,"katanya. Jika ini dipaksakan, maka Pertamina dan PIM akan sama-sama rugi.

sumber: vivanews
  • Selasa, Januari 24, 2012
  • Administrator
Macam - macam merk mie instan
LiputanKami.com - Jangan terlalu berharap bahwa “kesetiaan” akan menjadi salah satu bagian dari perilaku konsumen saat ini. Kenyataan di lapangan belum membuktikan bahwa terdapat konsumen yang benar-benar terpaku pada satu merek tertentu.

Fenomena inilah yang disebut dengan brand switching. Sebuah fenomena yang menunjukkan betapa tipisnya garis yang membatasi konsumen untuk berpindah dari satu brand ke brand lainnya.

Dalam riset Kantar Worldpanel Indonesia, sebuah perusahaan riset internasional baru-baru ini menunjukkan, dalam kurun waktu 48 minggu, rata-rata tiap rumah tangga menggunakan 5 merek sampo, 6 merek sabun batang, dan mengonsumsi 5 merek mie instan yang berbeda.

Riset menunjukkan, persentase untuk berpindah brand cenderung lebih tinggi dibandingkan persentase untuk tetap pada satu brand tertentu. Pada kategori sampo misalnya, terdapat 56 persen kemungkinan bahwa konsumen akan mengganti brand yang mereka beli pada pembelian selanjutnya.

Angka serupa juga ditemukan pada kategori sabun batang, dimana 56 persen kemungkinan konsumen akan berpindah ke merek lain. Tren sebaliknya terlihat pada kategori mie instan, 59 persen diantaranya akan tetap pada satu merek tertentu.

"Data ini tentu bukan merupakan berita baik bagi para manufacturer. Mereka tentu berharap konsumen dapat sebisa mungkin loyal terhadap brand yang mereka usung,"kata General manager Kantar Worldpanel Indonesia, Lim Soonle, Senin 23 Januari 2012. "Namun kenyataannya, konsumen mengganti brand yang mereka gunakan berkali-kali, hampir pada sebagian besar kategori yang ada," katanya.

Ia menjelaskan, hal ini menunjukkan bahwa brand switching merupakan gejala wajar terjadi dalam perilaku konsumen. Walaupun gejala ini tergolong wajar, bukan berarti manufacturer dan retailer harus menyikapinya secara pasif. Langkah-langkah preventif tentu harus dilakukan untuk membuat konsumen lebih terikat pada satu brand.

"Prinsipnya adalah, you can’t stop people leaving your brand – you can only keep attracting them, kita tidak bisa melarang konsumen untuk berpaling ke brand lain, tapi kita hanya bisa membuat mereka tetap tertarik dengan brand kita,"katanya.

Salah satu cara yang paling baik dalam melakukan hal ini adalah dengan membangun brand loyalty pada konsumen. Menyusun strategi dalam membangun brand loyalty pada konsumen tentu akan sangat membantu manufacturer dalam upaya mempertahankan konsumen mereka.

Secara umum, terdapat 3 hal yang mampu mempengaruhi brand loyalty. Pertama, consumer drivers. Kedua, brand drivers, dan ketiga social drivers. Karena itu, strategi dalam upaya membangun brand loyalty tentu harus memperhatikan ketiga hal tersebut.

"Pertama, tentu manufacturer harus memperhatikan alasan pribadi konsumen memilih suatu brand, kemudian melihat dari sudut pandang brand, mengapa sebuah brand banyak dipilih oleh konsumen? Apakah karena reputasi yang sudah tinggi atau karena brand pesaing lainnya sulit ditemukan di pasaran (low availability)," ujarnya.

Faktor terakhir mungkin sudah sangat jelas. Sebagai makhluk sosial, konsumen tentu sangat rentan akan pengaruh peer group ataupun sosial media dalam membentuk loyalitas mereka terhadap suatu merek. Brand yang sering dibicarakan di media atau terlebih jika menjadi “trending topic” di social network seperti Twitter tentu akan mempengaruhi loyalitas konsumen.

sumber: vivanews
  • Selasa, Januari 24, 2012
  • Administrator
Pesawat Garuda Indonesia
LiputanKami.com - Krisis ekonomi Eropa membuat maskapai penerbangan mengubah strategis bisnis mereka. PT Garuda Indonesia Tbk, sebagai maskapai penerbangan terbesar di Indonesia, memutuskan mengurangi frekuensi penerbangannya ke Eropa (Amsterdam) mulai 1 Maret 2012.

"Dari tujuh kali menjadi empat kali seminggu," ujar Vice President Corporate Communications PT Garuda Indonesia, Pujubroto dalam keterangan tertulis yang diterima VIVAnews, Senin, 23 Januari 2012.

Garuda menilai perekonomian di Eropa hingga saat ini masih mengalami resesi dan belum menunjukan arah perbaikan. Kondisi ini membuat trafik (transportasi udara) dari dan ke Eropa mengalami penurunan.

Dengan pertimbangan itu, perusahaan terhitung mulai 1 Maret 2012 akan mengurangi frekuensi penerbangannya ke Eropa hanya menjadi 4 kali. Garuda tetap akan menggunakan pesawat Airbus A330-200 dengan kapasitas tempat duduk sebanyak 222 seat.

Berbeda dengan Eropa, Garuda justru menambah rute penerbangan baru ke beberapa kota di Asia. Terhitung mulai 27 April 2012, Garuda akan membuka rute baru Denpasar-Haneda (Tokyo, Jepang). Sementara rute baru Jakarta-Taipei, China akan mulai berlaku pada 19 Mei 2012.

Tak hanya itu, Garuda juga menambah frekuensi penerbangan Jakarta-Kuala Lumpur dari dua kali menjadi 3 kali mulai Ferbruari 2012.

sumber: vivanews
Pameran Otomotif | Pasar Otomotif
LiputanKami.com - Indonesia menggeser posisi Thailand sebagai pasar otomotif terbesar di ASEAN dengan penjualan mobil 890.410 unit pada 2011.

"Thailand diproyeksikan bertahan dengan total volume industri tahun ke tahun sekitar 800.300 unit pada 2011," kata Vice President Automotive Practice pada perusahaan riset Frost & Sullivan Asia Pasifik, Vivek Vaidya, di Jakarta, Rabu (18/1).

Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Jongkie D Sugiarto juga mengatakan bahwa penjualan mobil di dalam negeri sepanjang 2011 melampaui angka penjualan Thailand. Menurut Jongkie, penjualan mobil Indonesia sepanjang tahun lalu mencapai 894.000 unit lebih.

Peningkatan penjualan mobil Indonesia sepanjang 2011, kata Vivek, tidak terjadi karena musibah banjir yang melanda Thailand. "Tanpa pengaruh banjir di Thailand pun, angka penjualan Indonesia tetap tinggi. Penjualan sudah mulai lebih tinggi dari Thailand sejak Juli tahun lalu," katanya.

Vivek mengatakan penjualan kendaraan penumpang di Indonesia selama 2011 antara lain didorong oleh pertumbuhan permintaan kendaraan segmen 4X2 (mobil berpenggerak dua roda) yang meningkat bersamaan dengan banyaknya penawaran model baru. Menurut dia, penjualan mobil segmen 4X2 tumbuh 12,8 persen tahun ke tahun menjadi menjadi 569.274 unit pada 2011.

Pertumbuhan itu, menurut dia, utamanya berkat popularitas kendaraan serba guna (Multi Purpose Vehicle/MPV) seperti Avanza, Xenia, Innova, Livina dan APV; serta mobil kompak perkotaan seperti Jazz, Yaris, dan Fiesta. Selain itu pertumbuhan juga didukung oleh popularitas kendaraan minivan seperti Freed, Grand Max, dan Alphard; serta Sport Utility Vehicle (SUV) seperti CR-V, Rush, Terios, Fortuner, Pajero, Juke dan Captiva.

sumber: metrotvnews.com
  • Senin, Januari 16, 2012
  • Administrator
BakrieLand
LiputanKami.com - PT Bakrieland Development Tbk akan mengubah nama Pasar Festival menjadi Plaza Festival di kawasan Rasuna Epicentrum, Kuningan, Jakarta. Hal ini untuk menyegarkan sehingga lebih memiliki nilai jual. "Sehingga jumlah pengunjung akan lebih banyak," kata Deputy Managing Director Bakrieland Development Anindhita Bakrie di Pasar Festival, Jakarta, Minggu 15 Februari 2012.

Anindhita mengatakan, rencana perubahan nama ini sudah mendapat tanggapan baik. Buktinya, beberapa calon tenant telah siap menempati Pasar Festival. Calon itu adalah J-CO, Breadtalk, Hoka-Hoka Bento, dan Passer Koeningan.

Bakrieland saat ini tengah melakukan beberapa renovasi untuk calon tenant tersebut. Mengenai pendanaan renovasi, Anindhita mengatakan dari kas internal perusahaan. "Kami ingin lebih mandiri dalam pembiayaan pengembangan Rasuna Epicentrum" katanya.

Chief Marketing Officer PT Bakrieland Development Andre R. mengatakan, pada 2010, pengunjung pasar Festival hanya 130 ribu per bulan. Angka itu telah meningkat menjadi 170 ribu per bulan pada 2011. "Tahun ini kami targetkan 200 ribu pengunjung dalam sebulan," kata Andre.

Andre mengatakan, dengan sejumlah renovasi ini, perusahaan akan menyasar segmen keluarga. "Kalau tahun lalu kami masih menyasar anak muda dan eksekutif muda," katanya.

sumber: VIVAnews
  • Sabtu, Januari 14, 2012
  • Administrator
Tabel Keuangan

Pembaca yang bijak, sering sekali kita mendengar nasihat yang isinya lebih kurang menyatakan bahwa janganlah Anda berutang karena utang merupakan warisan "bom waktu" kita maupun bagi pasangan dan anak kita. Ya, benar. Utang akan menjadi masalah besar ketika utang tersebut tidak dapat diselesaikan atau dilunasi. Utang juga menjadi masalah ketika si peminjam utang (debitor) meninggal, sedangkan utang belum lunas. Namun, sesungguhnya benarkah demikian? Untuk jelasnya, silakan kita simak artikel ini dengan seksama.

Memang jika tidak direncanakan dan diperlakukan dengan matang serta dengan disiplin yang ekstraketat maka utang adalah bom waktu. Utang akan menyengsarakan keluarga kita. Namun sebaliknya, jika direncanakan dan dikelola dengan benar, disiplin yang tinggi, tentu utang menjadi tidak berbahaya. Sekali lagi saya tegaskan, tidak berbahaya. Dalam kondisi kondusif, potensi utang akan lebih besar imbasnya pada peningkatan aset dari pengutang (debitor) tersebut.

Beberapa waktu yang lalu (Desember 2011) artikel kami telah membahas mengenai "Kapan Saya Perlu Utang?". Di artikel tersebut sudah dijelaskan, jika kita memiliki modal usaha, mana yang lebih baik? Apakah kita lebih baik berutang atau tidak berutang? Nah, kali ini kami ingin melengkapinya dengan memaparkan lebih rinci mengenai instrumen-instrumen utang perorangan bukan perusahaan dengan tujuan agar terjadi peningkatan aset yang signifikan dari debitor tersebut.

Pertanyaan berikut adalah, dapatkah kita meningkatkan aset melalui utang? Jawabannya adalah "Ya" asalkan Anda memahami karakteristik dari jenis instrumen utang yang ada di perbankan serta posisi keuangan Anda berada di dalam koridornya.

Pahami instrumen utang Anda
Nah pembaca, jika ingin meningkatkan aset saat kita berutang maka pahamilah dan tempatkanlah beberapa instrumen utang ini sesuai dengan peruntukannya. Dengan mematuhi koridor yang ada maka aset Anda akan bertambah. Sebagai informasi instrumen (lihat tabel di atas) adalah yang dikeluarkan oleh perbankan serta oleh lembaga pembiayaan yang bukan bank untuk gadai (dengan bulan pengambilan data Januari 2012).

Jadi evaluasilah diri Anda, apakah utang Anda ada yang berada di luar koridor "batasan penggunaan wajar"? Dan melebihi "jangka waktu utang ideal"? Apakah total cicilan utang saya di atas 35 persen dari income? Hmm..., jika ya, kami sarankan Anda untuk berpikir dan bekerja keras agar berusaha untuk berada di dalam kedua koridor tersebut di atas (yang berwarna kuning) serta menekan total cicilan Anda hingga berada dalam koridor maksimal 35 persen dari income. Lalu bagaimana caranya? Marilah kita simak dan lakukan langkah selanjutnya.

Pindahkan instrumen utang Anda!
Di atas telah dibahas bahwa bagi mereka yang berada di luar koridor "batasan penggunaan wajar" dan melebihi "jangka waktu utang ideal", berikut ini adalah kiat-kiat yang harus dilakukan, yakni dengan melakukan restrukturisasi atas utang Anda. Bagaimana caranya? Ini dia:
1. Hitunglah besar cicilan Anda per bulan, apakah total cicilan utang di atas 35 persen dari penghasilan? Solusi jika jawabannya "Ya":
a. Jika Anda karyawan tetap, alokasikan bonus atau tunjangan Anda untuk membayar pokok utang Anda. Jika belum cukup maka Anda harus mulai mencari tempat kerja lain dengan aktif agar mendapatkan gaji yang lebih besar.
b. Jika Anda bukan karyawan tetap, masuklah ke perusahaan besar. Satu di antara sedikit cara adalah jadikan diri Anda sebagai tenaga atau agen penjual. Suka atau tidak, Anda harus lakukan ini karena agen penjual jika berprestasi sangat mungkin untuk mendapatkan imbal hasil yang besar jika dibandingkan dengan departemen yang lain. Kemudian lakukanlah penjualan sebanyak mungkin, hingga Anda memiliki uang untuk membayar utang tersebut. Carilah bisnis yang tidak memerlukan modal besar. Hati-hati, Anda jangan mudah tercebur pada bisnis multi level marketing (MLM) jika menurut Anda MLM tersebut memiliki modal yang besar. Atau jangan pula mudah tergiur memiliki income yang besar karena melihat gempuran iklan di koran yang menyatakan mudahnya mendapatkan uang dari option, bisnis properti, dan lain-lain. Betapa pun menariknya income yang dijanjikan, tetap Anda mengeluarkan modal besar. Hindari! Mengapa? Karena prioritas saat ini adalah untuk menekan total cicilan Anda yang berada di atas 35 persen, jadi prioritas Anda saat ini bukan untuk mengeluarkan banyak uang, melainkan sebaliknya, mendapatkan uang.

2. Hitung total utang Anda, kemudian alihkan seluruh utang tersebut kepada utang yang memiliki jangka waktu yang panjang dan suku bunga yang lebih ringan, yakni utang dengan jaminan properti (butir nomor 4);
3. Jika properti telah dijaminkan di bank maka coba renegosiasi dengan bank Anda, mintalah top up atas kredit Anda. Sejauh cicilan Anda lancar dan kredit telah berjalan minimal 1 tahun maka ada kemungkinan bank menaikkan plafon kredit tersebut. Gunakan dana top up tersebut untuk menutupi utang Anda yang ada di butir nomor 1 sampai dengan 3.
4. Jangan lupa, dalam alokasi dana yang baru tersebut Anda harus sisihkan untuk investasi sebesar minimal 10 persen. Investasi dapat dilakukan pada sektor riil ataupun sektor keuangan.

5. Namun, jika Anda telah melakukan hal di atas tetapi masih belum masuk dalam batasan cicilan utang yang sehat < 35 persen maka Anda harus ikhlas untuk menjual sebagian aset Anda agar rasio cicilan utang Anda sehat. Ingat, pada saat rasio cicilan utang sehat, Anda akan berpeluang lagi untuk mendapatkan aset Anda yang dahulu hilang terjual.
6. Dalam dunia utang, kita juga harus melakukan manajemen risiko. Nah, untuk butir nomor 4, utang tersebut sudah otomatis ter-cover oleh asuransi jiwa sehingga membuat Anda dan keluarga menjadi lebih tenang.

Demikian pembaca, tentunya tulisan ini hanya membangun semangat dan kerangka untuk berpikir lebih kritis. Bagaimanapun, setiap orang pasti memiliki kondisi yang berbeda. Namun, setidaknya pasti ada jalan untuk membuat aset kita bertambah. Utang sah-sah saja asalkan rasionya sehat dan digunakan untuk yang produktif, bukan konsumtif.

sumber: kompas.com
  • Jumat, Januari 13, 2012
  • Administrator
Pramugari
LiputanKami.com - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (“Garuda”) menutup tahun 2011 dengan berhasil meraih pendapatan (unaudited) sebesar Rp27,1 triliun. Pendapatan tahun 2011 tersebut meningkat sebesar 39 persen dibanding periode tahun 2010 yang sebesar Rp19,5 triliun.

Dalam siaran pers yang diterima VIVAnews, Jumat 13 Januari 2012, Garuda menjelaskan peningkatan pendapatan (unaudited) tersebut berhasil dicapai melalui ekspansi operasional perusahaan melalui program “Quantum Leap” dan melalui program efisiensi perusahaan serta melalui utilisasi aset. Selama tahun 2011, Garuda Indonesia berhasil mengangkut sebanyak 17,1 juta penumpang (domestik 13,9 juta, international 3,2 juta) atau meningkat 36,8 persen dibanding 12,53 juta penumpang pada tahun 2010.

Kapasitas produksi (availability seat kilometer/ASK) pada tahun 2011 juga meningkat sebesar 26 persen menjadi 32,5 miliar dibanding 25,77 miliar pada tahun 2010. Selain itu, “yield” penumpang meningkat sebesar 12,4 persen menjadi USC 9,63 dibanding tahun 2010 yang sebesar USC 8,6.

Selama tahun 2011, frekuensi penerbangan Garuda Indonesia (domestik dan internasional) juga mengalami peningkatan sebesar 27 persen menjadi 130.043 penerbangan, dibanding periode tahun 2010 yang sebanyak 102.724 penerbangan.

Selain itu – pada tahun 2011 - Garuda Indonesia juga berhasil meningkatkan tingkat isian penumpang (Seat Load Factor/SLF) sebesar 5 persen menjadi 74,7 persen dari 71,7 persen pada tahun sebelumnya atau meningkat sebesar lima persen. Utilisasi pesawat juga meningkat dari 9:23 jam pada tahun 2010 menjadi 10:40 jam pada tahun 2011. Tingkat ketepatan penerbangan/On Time Performance (OTP) juga meningkat menjadi 85,68 persen dibanding 80,15 persen pada tahun lalu.

Pada periode tahun 2011, Garuda Indonesia juga berhasil meningkatkan market share-nya di pasar domestik menjadi 28,3 persen, meningkat lima persen dibanding periode yang sama tahun lalu yang sebesar 23,7 persen. Pasar penumpang pesawat udara domestik pada 2011 mengalami pertumbuhan sebesar 16 persen, namun pasar penumpang Garuda Indonesia meningkat signifikan sebesar 36 persen, lebih tinggi dari peningkatan maskapai lainnya yang rata – rata sebesar 9 persen. Sementara penumpang internasional tumbuh sebesar 12 persen di mana pasar Garuda Indonesia berhasil tumbuh sebesar 29,5 persen di atas maskapai lainnya yang sebesar 8 persen.

Berkaitan dengan pengembangan armada dan ekspansi yang dilaksanakan, Garuda Indonesia - pada tahun 2011 - menerima 11 pesawat baru terdiri dari 2 A330-200 dan 9 B737-800 Next Generation, sehingga total pesawat yang dioperasikan selama tahun 2011 adalah sebanyak 88 pesawat dengan rata – rata umur pesawat 6,5 tahun.

Pada tahun 2011 Garuda meresmikan Makassar sebagai “hub” ketiga setelah Jakarta dan Denpasar. Sebagai hub, Makassar menghubungkan 15 kota di Sulawesi, Maluku, Papua dan Singapura. Garuda juga membuka tujuh rute baru selama 2011 yaitu rute Makassar – Gorontalo, Surabaya – Ambon, Makassar – Balikpapan, Makassar – Singapura, Makassar – Ternate, Surabaya – Balikpapan, dan Balikpapan – Yogyakarta.

Selain itu, selama tahun 2011, Garuda Indonesia meningkatkan layanan dengan menambah frekuensi penerbangan ke berbagai kota di domestik dan internasional. Rute – rute Jakarta – Shanghai, Jakarta – Seoul, Denpasar – Seoul, dan Jakarta – Sydney ditingkatkan frekuensinya dari 5 kali menjadi 7 kali per minggu.

sumber: VIVAnewws
  • Jumat, Januari 13, 2012
  • Administrator


SURABAYA: Pemerintah Provinsi Jawa Timur meminta kalangan pengusaha warga Nahdlatul Ulama yang telah sukses bisa mendukung proses pemberdayaan dan pengembangan usaha mikro kecil menengah (UMKM) agar bisa berperan lebih besar dalam peningkatan produk domestic regional
bruto (PDRB) wilayahnya.

Wakil Gubernur Jatim, Syaifullah Yusuf, mengatakan kini warga NU yang menjadi pengusaha atau saudagar sukses telah banyak, termasuk pengusaha NU sukses asal Jatim.

“Kini kesuksesannya mesti berdampak social, jangan hanya untuk dirinya saja. Saudagar NU mesti berbuat lebih guna mendorong peningkatan kinerja ekonomi kalangan UMKM nasional khususnya UMKM Jatim,” kata Syaifullah saat jumpa pers tentang acara NU Expo 2012 di Surabaya,
hari ini, (Kamis, 12/1).

Wagub Jatim menerangkan dukungan dari kalangan saudagar NU terhadap UMKM khususnya di Jatim itu bisa berupa pendampingan manajemen, usaha baik penjualan maupun produksi serta pembiayaan, sehingga UMKM itu bisa tumbuh menjadi usaha yang berskala lebih besar.

Syaifullah menerangkan bila kerjasama sinergi antara pengusaha NU suskses atau pengusaha besar dengan UMKM itu bisa terwujud maka dipastikan akan berdampak signifikan pada perekonomian daerah maupun nasional.

”Kontribusi UMKM di Jatim terhadap PDRB [produc domestic regional bruto] Jatim pada 2011 sangat signifikan, mencapai 52%, bila konsep simbiosis mutualisme antara besar dan kecil ini terealisir maka diharapkan kontribusi atas PDRB dari UMKM bisa lebih besar pada 2012 ini. Harapannya kontribusinya bisa 57%,” tegasnya.

Sementara itu dalam kegiatan NU Expo yang akan berlangsung 26-29 Januari 2012 itu akan melibatkan 250 UMKM unggulan asal Jatim yang menempati sejumlah stand. Acara NU Expo ini digelar untuk memperingati hari lahir NU yang ke-86 itu.

sumber: bisnis.com
  • Senin, Januari 09, 2012
  • Administrator
Kampung Nelayan
LiputanKami.com - Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) mengucurkan dana sebesar Rp11,5 miliar bagi Usaha Mikro Kecil Menengah (UMKM) dalam rangka industrialisasi perikanan. Dana tersebut diberikan Menteri Kelautan dan Perikanan, Sharif Cicip Sutardjo kepada UMKM melalui Gubernur Daerah Istimewa Yogyakarta, Sri Sultan Hamengkubuwono X.

"Bantuan dana serta sarana prasarana itu untuk memfasilitasi masyarakat nelayan supaya kesejahteraanya meningkat," kata Sharif di Pendopo Kepatihan, Yogyakarta, Minggu, 8 Januari 2012.
Pada kesempatan yang sama, KKP juga memberikan sarana dan paket peralatan pengolahan serta pemasaran untuk meningkatkan usaha Kelompok Pengolah dan Pemasar (Poklahsar) ikan berupa, satu unit mobil alih teknologi dan informasi, 10 kendaraan roda tiga untuk box pendingin ikan serta mobil box pendingin ikan.
Selain mengucurkan dana untuk UMKM, Kementerian Kelautan dan Perikanan juga menghapus retribusi yang dikenakan kepada nelayan. Tujuannya agar kesejahteraan nelayan semakin meningkat.
"Ke depan kita akan hapuskan retribusi kepada nelayan, agar penghasilan para nelayan lebih memiliki penghasilan yang cukup," ucapnya.

Sharif juga mengimbau kepada nelayan agar lebih mengatur manajemen ekonomi keluarga mereka. "Fenomena yang terjadi nelayan itu melaut seminggu sampai dua bulan. Pulang dari melaut bukan pulang kerumah, tapi pergi ke tempat hiburan, mabuk-mabukkan dan prostitusi," katanya.
Senada dengan Sharif, Sultan juga meminta kepada nelayan di pantai selatan Yogyakarta agar tidak molimo (mencuri, minum, main perempuan). Ia bahkan mengancam akan menghentikan bantuan jika nelayan tetap melakukan hal tersebut.
"Kalau Molimo akan kami hentikan bantuannya," ujar Sultan.

sumber: VIVAnews
  • Minggu, Januari 08, 2012
  • Administrator
Lebak - Mobil Tawon produksi PT Super Gasindo Jaya akan membuka gerai pajang di Kota Serang Banten untuk memenuhi permintaan masyarakat yang ingin memiliki kendaraan pribadi hasil buatan anak-anak pelajar sekolah menengah kejuruan Rangkasbitung Kabupaten Lebak.

"Kami dalam waktu dekat ini bisa melayani permintaan masyarakat karena akan membuka showroom berlokasi di Kebon Jahe Serang," kata Devi Arya Putri, Personel Manager PT Super Gasindo Jaya di Rangkasbitung, Minggu.

Ia mengatakan, selama ini permintaan Mobil Tawon cukup tinggi dan bukan hanya kalangan masyarakat saja, tetapi pemerintah daerah di tanah air juga perusahaan swasta banyak yang telah memesan.

Produksi Mobil Tawon memiliki tiga varian, yakni model bak terbuka, model mini van serta model tawon. Model terakhir bisa memuat lebih dari tiga orang penumpang.

Ketiga jenis mobil Tawon tersebut semua bisa digunakan dengan bahan bakar premium dan gas.

Selain itu juga kecepatan mobil Tawon maksimal 100 kilometer per jam, bahkan uji coba Rangkasbitung-Surabaya ditempuh dengan waktu selama 19 jam.

"Saya kira mobil rakitan anak-anak sekolah menengah kejuruan (SMK) Rangkasbitung cukup membanggakan," ujarnya.

Ia menjelaskan, produksi mobil Tawon berawal tahun 2006 di jalan raya Rangkasbitung-Cikande, namun 2010 mengalami sejumlah perubahan desain.

Desain mobil diciptakan pemilik PT Super Gasindo Jaya, Koentjoro Njoto dengan nama Mobil Tawon sebagai kendaraan mini, namun kuat dan cekatan.

Komponen interior dan eksterior seluruhnya produk buatan asli Indonesia, tetapi mesinnya masih didatangkan dari China.

"Kami targetkan 2014 semua komponen produksi mobil Tawon, termasuk mesin diproduksi PT Super Gasindo Jaya," katanya.

Ia menambahkan, saat ini harga mobil Tawon itu berkisar antara Rp40 juta sampai Rp60 juta per unit.

Saat ini produksi mobil Tawon dikerjakan sekitar 30 orang dan sebagian besar dari SMK jurusan otomotif di Rangkasbitung.

"Selama ini produksi mobil Tawon 50 unit per bulan dan dengan membuka showroom kemungkinan produksi bertambah," ujar Devi Arya Putri.

sumber : antara
  • Kamis, Januari 05, 2012
  • Administrator
Papan Pengumuman Valas
LiputanKami.com - Kementerian Keuangan mengungkapkan bahwa nilai tukar rupiah sepanjang 2011 tercatat mengalami depresiasi sebesar 0,81 persen. Pada akhir 2011, nilai tukar rupiah berada di posisi Rp9.096 per dolar Amerika Serikat.

"Rupiah kita terjaga dengan baik. Di tengah krisis global, nilai tukar rupiah terhadap dolar AS masih terjaga," kata Menteri Keuangan Agus Martowardojo dalam konferensi pers Arah Kebijakan Fiskal 2012 di kantornya, Jakarta, Kamis 5 Januari 2012.

Posisi Indonesia, Agus melanjutkan, berada di urutan kedua di antara negara yang mengalami depresiasi. "Kita masih lebih baik dari Singapura, Korea, Malaysia, dan Thailand yang depresiasinya lebih tinggi," tuturnya.

Namun, Agus menambahkan, secara rata-rata, selama 2011 nilai tukar rupiah terhadap dolar AS menguat. Sebab, rata-rata nilai tukar rupiah di 2011 sebesar Rp8.779 per dolar. Angka ini lebih baik dibandingkan dengan rata-rata nilai tukar tahun sebelumnya sebesar Rp9.087 per dolar AS.

"Rata-rata nilai tukar di kawasan ASEAN memang menguat dibandingkan dengan dolar AS," jelasnya.

Berikut data perkembangan nilai tukar negara kawasan sampai 30 Desember 2011 :

1. China menguat 4,72 persen.
2. Jepang menguat 4,40 persen.
3. Inggris menguat 0,80 persen.
4. Euro menguat 0,29 persen.
5. Filipina melemah 0,09 persen.
6. Indonesia melemah 0,81 persen.
7. Singapura melemah 1,31 persen.
8. Korea melemah 2,35 persen.
9. Malaysia melemah 3,41 persen.
10. Thailand melemah 4,89 persen.

sumber : vivanews
Surabaya - Harga daging ayam di sejumlah pasar tradisional di Surabaya memasuki Imlek yang jatuh pada 23 Januari besok kembali mengalami kenaikan.

“Kenaikannya memang tidak banyak, hanya Rp 500 per kg dari harga normal Rp 22.000 per kg jadi mulai besok Rp 22.500 per kg,” kata Subhan pedagang di Pasar Wonokromo, Selasa (3/1/2012).

Kenaikan tertinggi biasanya hanya sampai Rp 24.000 per kg. “Tapi prediksinya nggak sampai segitulah, karena pas Lebaran kemarin saja cuma Rp 25.000 per kg,” akunya.

Mariati, pedagang ayam di Pasar Pucang Anom membenarkan kenaikan harga tersebut. “Sejak natalan sampai tahun baru belum ada kenaikan signifikan. Malah sehari menjelang tahun baru harga ayam anjlok tinggal Rp 20.500 per kg,” katanya.

Setiap hari Mariati bisa menjual sampai 70 kg ayam pedaging. Namun sejak mendekati tahun baru malah penjualan menurun hanya 40 kg. “Natalan kemarin tidak ada perubahan harga, beda seperti Lebaran dan Idul Adha yang sampai Rp 27.000 per kg,” jelasnya.

sumber : surya
  • Rabu, Desember 21, 2011
  • Administrator
Bank BNI
Jakarta : Jaringan komputer Bank BNI sampai Rabu siang belum berjalan normal setelah sejak Selasa pagi kemarinterhenti akibat rusak di bagian teknis jaringan.

"Belum semua sistem jaringan komputer kami berjalan penuh. Masih ada yang mati dan masih terus kami perbaiki," kata Sekretaris Perusahaan BNI, Tribuana Tunggadewi, Rabu.

Dia mengatakan sejak Selasa malam pukul 20.00 WIB jaringan komputer kembali tersambung namun belum berjalan penuh.

Dia menjelaskan, kerusakan terjadi pada sistem komunikasi pengalihan data yang saat ini masih dalam proses stabilisasi. "Sistem komputer sudah kembali hidup tetapi belum normal. Besok (Kamis, 22/12) diharapkan sudah normal penuh," katanya.

Tribuana mengatakan, kerugian yang paling besar dari masalah ini adalah ketidakmampuan memberikan layanan yang baik kepada nasabah.

"Kalau kerugian dari fee base sehari tidak terlalu berpengaruh," katanya.

Meski begitu, Tribuana menandaskan tidak ada nasabah yang mengajukan permintaan ganti rugi akibat terhentinya jaringan komputer BNI.

"Dana nasabah tetap ada yang masuk, karena transaksi besar tetap dilayani dengan manual," katanya.

sumber : antaranews.com

BTemplates.com

Categories

Kamera CCTV Palembang

Popular Posts

Blog Archive