www.dikutip.com: KENDARAAN

Tampilkan postingan dengan label KENDARAAN. Tampilkan semua postingan

TRADISI ANGKOT GAUL KOTA PADANG

DIKUTIP.COM - Angkot Gaul Padang, sepertinya sedikit aneh terdengar ditelinga kita, dimana sebuah angkot kan di Modifikasi Layaknya Sebuah mobil otomotif yang sangat menaruik, Stiker dan beberapa pernak pernik menghiasi angkot gaul padang ini.

Saat mewawancari salah satu pemilik angkot di Padang, tidak tanggung-tanggung dana yang di keluarkan bisa mencapai saja 10 s.d30 Juta. wow lumayan mahal untuk modifikasi mobil angkot.

Ternyata Tradisi ini di Mulai sejak Tahun 2004, dimana modifikasi mobil ternyata akan meingkatkan minat pengguna, untuk meaiki Angkot Gaul ini. selain dengan penampilan yang berbeda terlihat ada TV LCD Touch Screen, Subwover dengan dentuman super besar, kamera TV, MP3 player, MP4 playerKan Aksesoris yang lainnya, membuat berada dalam mobil ini seperti berada dalam ruangan Karaoke.

Pembaca setia dikutip.com pengen tau seperti apa mobilnya berikut beberapa tampilan foto yang menarik Angkot gaul Padang

DIKUTIP.COM - Dengan lebar satu meter dan tinggi 1,5 meter, serta berat hanya 350kg, Volpe merupakan mobil listrik terkecil di dunia, yang dapat menyelinap masuk kedalam celah-celah sempit dan bahkan dapat muat dalam sebuah lift.

Meskipun merupakan kendaraan eco-friendly, namun Volpe bukanlah kendaraan yang cocok untuk perjalanan jarak jauh.

Pasalnya, mobil listrik ini hanya memiliki kecepatan tertinggi 48 kilmeter perjam, dan tidak memiliki ruang yang lebih untuk bagasi.

Volpe merupakan gagasan dari Romano Artioli asal Italia, mantan pemilik merek kendaraan terkenal yaitu Bugatti dan Lotus.

Mobil mini ini diluncurkan dalam upaya untuk mengurangi kemacetan lalu lintas, dan dirancang oleh Zagato, orang dibelakang edisi terbatas mobil Aston Martin.

Isabella Artioli, wakil presiden Volpe, mengatakan: “Volpe adalah untuk setiap penghuni kota yang ingin menjelajahi kota dalam gaya secara independent, tanpa kehilangan waktu untuk mencari tempat parkir.

“Pendiri kami, Romano Artioli, telah lama meneliti solusi mesin jenis baru yang bersih.

“Hal ini tidak hanya sebuah ide, Volpe adalah instrumen berharga bagi orang yang hidup di perkotaan. Volpe adalah kebebasan bergerak, tanpa perlu berkompromi.” tambahnya.

Mobil mini ini berstatus road legal sebagai ‘quadricycle’, yang berarti orang yang berusia 16 tahun bisa mengendarainya dengan lisensi sepeda motor.

Ketika mulai dijual nanti, Volpe akan dibanderol dengan harga sekitar 5.600 poundsterling (Rp 83 juta), dan nantinya akan diluncurkan di Eropa pada awal 2013 mendatang.

DIKUTIP.COM Upaya manusia untuk menembus batas kecepatan tak pernah berhenti. Sekelompok tim dari Inggris berencana melampaui rekor kendaraan darat tercepat di dunia yang hingga kini belum juga terpecahkan, sejak 13 tahun lalu.

Mobil ini dinamakan Bloodhound Super Sonic Car (SSC), ditargetkan untuk bisa melejit sekencang 1000 mil per jam atau sekitar 1600 km per jam, melampaui kecepatan kendaraan tercepat saat ini, Thrust SSC, yang bisa melesat hingga 763 mil per jam atau 1.228 km per jam.

Dengan kecepatan tersebut, Bloodhound bahkan mengalahkan kecepatan peluru yang ditembakan dari mulut pistol revolver Magnum 0.357 yang berkecepatan 441 meter per detik.

"Kami mendapatkan banyak tawaran dari berbagai perusahaan di seluruh dunia, yang ingin menjadi sponsor," ujar Richard Noble, Direktur proyek pemecahan rekor, kepada BBC News.

Akibatnya lebih banyak pihak yang berniat menyediakan bantuan finansial, daripada kemampuan Bloodhound untuk mempromosikan perusahaan-perusahaan tersebut. Yang jelas, perusahaan-perusahaan penerbangan besar juga terlibat dalam proyek ini.

Membedah Bloodhound

Seperti dikutip dari Physorg, Mesin Bloodhound ditenagai oleh kombinasi dari roket Falcon dan sebuah mesin jet EJ200 yang digunakan pada pesawat tempur Eurofighter Typhoon.

Mesin jet ini mampu memproduksi daya dorong sekuat sembilan ton, sementara mesin roket akan menyediakan daya dorong tambahan sebesar 12 ton.

EJ200, mesin yang digunakan jet Eurofighter Typhoon

Adapun bodi Bloodhound terbuat dari bahan bahan campuran yang tipis. Rodanya terbuat dari campuran aluminium padat, berbobot 97 kg, dan berdiameter 90 cm. Khusus untuk roda ini, Lockheed Martin, pembuat pesawat jet F-22 Raptor dan F-35, yang akan membuatnya.

Roda merupakan elemen yang cukup penting, karena diperkirakan roda kendaraan ini merupakan roda yang berputar dengan kecepatan tertinggi yakni mencapai 170 putaran per detik (sekitar 10.200 rpm). Tekanan pada bagian roda itu juga diperkirakan mencapai sekitar 150 megapascal.

Sementara pembuat mesin jet pada mobil F-1, Cosworth, yang belum lama bergabung, akan terlibat dalam pembuatan salah satu unit power yang mengendalikan bagian liquid oxidiser pada roket Bloodhound. Dan Hampson Industries akan membangun bagian belakang dari mobil itu.

Pemecahan rekor ini sendiri akan dilaksanakan di Hakskeen Pan di Provinsi Cape bagian utara, Afrika Selatan. Pada trek sepanjang 20 km dan selebar 1,5 km itu, tidak boleh sama sekali ditemukan batu, karena bisa menyebabkan kecelakan yang sangat fatal.

Oleh karenanya, sekitar 300 orang lokal telah dikerahkan untuk membersihkan trek tersebut dari batu. Bloodhound musti melakukan dua kali lintasan untuk memecahkan rekor ini. Hasil kecepatan rata-ratanya itulah yang akan menjadi kecepatan resmi dari kendaraan itu.

Richard Noble sendiri adalah orang yang juga mengepalai tim kendaraan Thrust SSC pada 1987, yang hingga kini rekornya masih belum terpecahkan. Bahkan, pada 1983 ia sendiri mengendarai Thrust 2 memecahkan rekor kendaraan tercepat di dunia, mengalahkan kecepatan Bluebird CN7.

Bloodhound kendaraan berkecepatan 1600 km/jam

Demi misinya kali ini, Noble membawa serta beberapa personel terdahulu pada misi lawasnya di 1987. Mereka adalah Komandan Wing Royal Air Force Andy Green sebagai pengemudi kendaraan, dan Ron Ayres, Kepala desain aerodinamis.

Konstruksi Bloodhound akan mulai dilakukan pada Januari tahun depan. Rencananya, Bloodhound akan memecahkan rekor baru kecepatan mobil di bumi, pada tahun 2012.

SCUBA MOBIL YANG BISA BERENANG

Emang cuma ikan yang bisa berenang ternyata ada gan mobil yang bisa berenang, wkwkwk, anti banjir donk, kalo kita nyebrang pulau gak usah naik kapal lagi. ini gan coba liat mobilnya, masukan komentar menurut kalian gimana ni mobil.

"scuba" mobil berenang

http://rizkibeo.files.wordpress.com/2008/09/maludong-131-jl-gn-sahari-011104.jpg

Ini alasan2 nya:

1. Nyetir satu tangan sambil tangan lainnya megang HP, bisa lagi nelpon atau malahan lebih gilanya sms-an.

2. Males ngerem alias gak mau berhenti turun kaki, jadinya celah jalan yang pas2an atau malah yang gak cukup tetep aja di paksa lewatin, lebih gila lagi trotoar aja di pake.

3. Kalo di setopan lampu merah banyak yang brenti tapi lewatin garis putih zebra cross, bikin orang yang mau nyebrang jalan kesusahan, kalo ditegur malah nyolot.

4. Kalo keserempet mobil, gak liat sapa yang salah dah duluan aja nyalahin orang yang nyetir mobil itu, mentang2 kalo naek sepeda motor merasa selalu bener, eeq lah tuh orang.

5. Kalo nabrak atau nyenggol orang, mobil lain atau sesama sepeda motor dan dia merasa salah, pasti langsung kabur gak bertanggung jawab, sambil keluarin ilmu dari Rossi-nya, disumpahin orang baru tau rasa.

6. Modif kenalpot bunyi keras banget tapi jalan nya kek kura2, bikin pusing orang yang denger aja, dah bagus gak ditimpukin batu sama orang.

7. Pada males bawa jas hujan, dah tau musim hujan, jadinya di bawah jembatan fly-over yang jalannya punya 4 lajur aja disikat 3 lajur buat ngetem berteduh, dah itu sambil senyum2 ngerokok lagi ngeliatin mobil2 yang lewat kesusahan gara2 macet sampe 1 km di belakangnya, tega banget deh, emang gak ada otak buat mikir efisiensi BBM, dia kira tuh jalan cuman punya moyangnya pengendara sepeda motor kali ya?

8. Kalo markir kendaraan sepeda motor gak bisa rapi, tempat parkir mobil aja diembat buat markir sepeda motor mereka, padahal bayar aja dah lebih murah jauh, eh malah ada yang kagak bayar lagi.

9. Banyak banget yang gak punya lampu depan atau lampu blakang (lampu rem), padahal dah ada aturan mesti nyalain lampu siang maupun malam selama berkendara, boro2 siang nyalain lampu, malam aja sering kagak nyalain lampu, bikin orang laen jantungan aja apalagi kalo jalannya udah gelap gulita, susah emang kalo otak setan.

10. Kalo mau belok ke kanan atau kiri sering gak pake lampu riting, ehhh malah kepala nya yang miring2 ke kanan kiri, heran gua susah amat geserin tombol lampu riting, emangnya kalo gerakin kepala orang di belakang pasti udah tau lu mau belok? Asshole memang.

Agan2 yang mau comment silahkan, ini cuman curhat ane. kalo ada yang mau belain atau nyanggah pendapat ane gpp.